特朗普（资料图）

　外媒近日报道，美国总统特朗普将在11月8日至10日开始访华之旅，随行人员包括40名公司企业代表，预料“届时会与中国签署价值数十亿美元的投资协议”。近期出现了关于中美商贸项目合作的很多消息。比如：知情人士透露中国国有石油巨头中国石化正在评估美国的两个项目，美国电动汽车厂商特斯拉正在与上海市政府有关部门进行沟通有望在中国建厂等。

　　石油、汽车、天然气...这些领域或将签大单

　　外媒称，陪同特朗普访华的企业可能包括通用电气（GeneralElectric）、霍尼韦尔（Honeywell）、波音（Boeing）、谢尼埃能源（CheniereEnergy）、应用材料（AppliedMaterials）等，从科学界到重工业界等各行各业都有。

　　报道认为这些投资协议“将成为特朗普的执政助力，因其在竞选期间声称只有他才有能力把就业和投资吸引回美国”。美国商务部长罗斯上月访华时也曾说，美国希望特朗普此行能带来“很好的成果”。据悉，有约多家不同公司报名参加这次访华行程，而美国政府则最终挑选了其中约40家，他们都希望“可藉此促进自己的业务发展”。

　　大白新闻注意到，近期出现了关于中美商贸项目合作的很多消息。

　　中国石化考虑美国石油项目

　　报道称，特朗普政府目前正协商的最大的一宗投资协议，就是与中石化有关的价值10亿美元以上的能源投资。如果协议落实，会给遭受飓风肆虐的得克萨斯州和美属维尔京群岛带来数千个就业机会。熟悉谈判内情的人士说，仅中石化协议就将每年减少两国间贸易逆差亿美元。

　　另据路透中文网报道，两名知情人士周二表示，在美国总统特朗普下周即将访华之际，中国国有石油巨头中国石化正在评估美国的两个项目，这两个项目可提高墨西哥湾岸区的原油出口，并扩大加勒比地区的储油能力。知情人士称，在其中一个项目上，中国石化可能会与美国大宗商品贸易商FreepointCommodities和美国私募股权公司ArcLightCapitalPartners合作。

　　据悉，这三家公司正在考虑修建一条输油管道，将德州帕米亚盆地的页岩油输送至美国墨西哥湾岸区出口。他们说，该项目还包括建设一个终端，可将万桶原油装到超大型油轮（VLCC）上。这将降低美国原油出口中的相当大一部分物流成本，从而使美国原油在亚洲更具竞争力。他们说，这三家公司还在研究扩大圣克罗伊岛菩提树湾（LimetreeBay）终端的储油能力，并重启当地一个闲置的炼油厂。圣克罗伊岛是加勒比海美属维尔京群岛中的一个岛屿。由于未获授权向媒体发言，这些知情人士不愿透露身份。

　　特斯拉或加快在中国建厂

　　本月10月26日，商务部新闻发言人高峰首度证实，目前美国电动汽车厂商特斯拉正在与上海市政府有关部门进行沟通。面对中国巨大的潜在市场，特斯拉早已在中国市场展开布局，特斯拉距离国产已时机成熟。不过，截至目前，特斯拉依然未最后签约。在商务部表态之前，已经有多方舆论接力出现，力证特斯拉国产事宜即将在特朗普11月访华期间正式落槌。据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）可能随团来华。

　　基于中国市场的潜力，马斯克曾多次表示对中国市场很感兴趣，认为中国将会是特斯拉第二大市场，并预测其在中国销量将占全球销量的三分之一以上。然而，特斯拉进入中国之路历经诸多波折，从商标被抢注，到落地建厂面临政策限制——此前未有外企汽车企业在中国独资建厂先例，但是面对中国这个全球最大的新能源汽车市场，马斯克从未放弃。

　　据悉，马斯克目前兼任特朗普的经济顾问委员会和制造委员会成员，在特朗普上任后，就一改先前反对特朗普的态度，尤其在今年第一季度就进行了三次会面，有分析认为，其选择在特朗普访华时，爆出在华建厂话题，意在利用中美贸易关系，来缓冲美国政策层面的阻力。据最新消息称，为了避开中国相关政策中关于外国汽车企业合资建厂的规定，特斯拉或将在上海自贸区内建厂，作为代价，特斯拉仍面临25%的关税。尽管如此，这也是中国首次允许汽车制造商在中国建立外商独资的汽车工厂。

　　或将协商要求中国从美国购买更多天然气

　　此外，报道同时引述2名消息人士指，特朗普可能会强调美国的天然气和其对减少贸易赤字的作用，并协商要求中国从美国购买更多天然气。据悉，企业团队中有10家企业涉足天然气或其他能源领域。这凸显美国向海外出售更多过剩天然气的打算。美国页岩革命加剧了全球液化天然气过剩。

　　中国驻美大使：中国的外贸“不平衡”实际已被平衡

　　当地时间30日，中国驻美国大使崔天凯在使馆就美国总统特朗普将应习近平主席邀请对中国进行国事访问回答了中外记者提问。

　　今年上旬中美双方在海湖庄园达成了中美经济合作“百日计划”，并在今年7月华盛顿举行的“中美全面经济对话”中继续就市场准入和贸易平衡等问题上进行了讨论。崔天凯认为，中美双方的大方向是明确的，那就是着眼于实现更公平和互惠的双边贸易。

　　在如何减少中国对美贸易顺差的问题上，崔天凯回答，双边贸易本质上是互利共赢的，否则就不会有贸易的存在。然而在当今世界，很难简单地定义或计算贸易收益和损失，因为全球产业链、价值链非常复杂。不能通过一种产品或一段时间在贸易上是顺差还是逆差，来判断贸易的得失。

　　崔天凯介绍，在服务贸易领域，美国已实现了对华顺差。“在货物贸易中，中国的出口实际上含有很多外国元素，很多时候我们只是在组装产品，人们却把附加值都算在中国头上。我们并不追求大量贸易顺差。长期看，大量顺差对中国经济未必有益。我们希望同世界各国的贸易能够更加平衡。虽然我们同美国之间有贸易顺差，但我们同其它国家也有大量逆差，因此，中国的外贸‘不平衡’实际上已经被平衡了。”

　　崔天凯补充，中方还采取了很多新措施（来改变这种状况）。过去几十年多年，中国每年都在广州举办“出口交易会”，也就是“广交会”。但从明年开始将在上海举办“进口商品交易会”，这无疑将为美国企业增加对华出口带来巨大机遇。“我们已经准备好购买更多的外国产品。此外，如果美方能够放宽对华高技术民用产品出口的限制，将会很大程度地增加美国对华出口，并有利于从长远角度解决中美贸易不平衡问题。”

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