美國總統特朗普將在11月8日至10日開始訪華之旅，隨行人員包括40名公司企業代表，預料「屆時會與中國簽署價值數十億美元的投資協議」。

近期出現了關於中美商貿項目合作的很多消息。比如：知情人士透露中國國有石油巨頭中國石化正在評估美國的兩個項目，美國電動汽車廠商特斯拉正在與上海市政府有關部門進行溝通有望在中國建廠等。

石油、汽車、天然氣領域或將簽大單

陪同特朗普訪華的企業可能包括通用電氣(GeneralElectric)、霍尼韋爾(Honeywell)、波音(Boeing)、謝尼埃能源(CheniereEnergy)、應用材料(AppliedMaterials)等，從科學界到重工業界等各行各業都有。

這些投資協議「將成為特朗普的執政助力，因其在競選期間聲稱只有他才有能力把就業和投資吸引回美國」。美國商務部長羅斯上月訪華時也曾說，美國希望特朗普此行能帶來「很好的成果」。據悉，有約多家不同公司報名參加這次訪華行程，而美國政府則最終挑選了其中約40家，他們都希望「可藉此促進自己的業務發展」。

中國石化考慮美國石油項目

特朗普政府目前正協商的最大的一宗投資協議，就是與中石化有關的價值10億美元以上的能源投資。如果協議落實，會給遭受颶風肆虐的得克薩斯州和美屬維爾京群島帶來數千個就業機會。熟悉談判內情的人士說，僅中石化協議就將每年減少兩國間貿易逆差億美元。

另據路透中文網報道，兩名知情人士週二表示，在美國總統特朗普下周即將訪華之際，中國國有石油巨頭中國石化正在評估美國的兩個項目，這兩個項目可提高墨西哥灣岸區的原油出口，並擴大加勒比地區的儲油能力。知情人士稱，在其中一個項目上，中國石化可能會與美國大宗商品貿易商FreepointCommodities和美國私募股權公司ArcLightCapitalPartners合作。

據悉，這三家公司正在考慮修建一條輸油管道，將德州帕米亞盆地的頁岩油輸送至美國墨西哥灣岸區出口。他們說，該項目還包括建設一個終端，可將萬桶原油裝到超大型油輪(VLCC)上。這將降低美國原油出口中的相當大一部分物流成本，從而使美國原油在亞洲更具競爭力。他們說，這三家公司還在研究擴大聖克羅伊島菩提樹灣(LimetreeBay)終端的儲油能力，並重啟當地一個閒置的煉油廠。聖克羅伊島是加勒比海美屬維爾京群島中的一個島嶼。由於未獲授權向媒體發言，這些知情人士不願透露身份。

特斯拉或加快在中國建廠

本月10月26日，中國商務部新聞發言人高峰首度證實，目前美國電動汽車廠商特斯拉正在與上海市政府有關部門進行溝通。面對中國巨大的潛在市場，特斯拉早已在中國市場展開佈局，特斯拉距離國產已時機成熟。不過，截至目前，特斯拉依然未最後簽約。在商務部表態之前，已經有多方輿論接力出現，力證特斯拉國產事宜即將在特朗普11月訪華期間正式落槌。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）可能隨團來華。

基於中國市場的潛力，馬斯克曾多次表示對中國市場很感興趣，認為中國將會是特斯拉第二大市場，並預測其在中國銷量將佔全球銷量的三分之一以上。然而，特斯拉進入中國之路歷經諸多波折，從商標被搶注，到落地建廠面臨政策限制－－此前未有外企汽車企業在中國獨資建廠先例，但是面對中國這個全球最大的新能源汽車市場，馬斯克從未放棄。

據悉，馬斯克目前兼任特朗普的經濟顧問委員會和製造委員會成員，在特朗普上任後，就一改先前反對特朗普的態度，尤其在今年第一季度就進行了三次會面，有分析認為，其選擇在特朗普訪華時，爆出在華建廠話題，意在利用中美貿易關係，來緩衝美國政策層面的阻力。據最新消息稱，為了避開中國相關政策中關於外國汽車企業合資建廠的規定，特斯拉或將在上海自貿區內建廠，作為代價，特斯拉仍面臨25%的關稅。儘管如此，這也是中國首次允許汽車製造商在中國建立外商獨資的汽車工廠。

或將協商要求中國從美國購買更多天然氣

此外，報道同時引述2名消息人士指，特朗普可能會強調美國的天然氣和其對減少貿易赤字的作用，並協商要求中國從美國購買更多天然氣。據悉，企業團隊中有10家企業涉足天然氣或其他能源領域。這凸顯美國向海外出售更多過剩天然氣的打算。美國頁岩革命加劇了全球液化天然氣過剩。

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