CRUISE

年第31期，总第期

宜昌交运拟募资10亿做强游轮旅游产业

据悉，证监会批复同意湖北宜昌交运集团非公开发行股票申请。宜昌交运拟发行股票募集资金10亿元，主要用于补充“两坝一峡”新型游轮旅游运力、长江三峡省际度假型游轮项目建造。近年来，宜昌交运精心串联需求链、供应链和价值链，开发培育“两坝一峡”系列旅游核心产品，充分发挥“车船港站景社”旅游全产业链优势，精品短途线路游客接待规模从2.5万人扩大到万人。去年，宜昌交运投资建设4艘省际豪华度假型游轮，项目建成投产后将运行宜渝航线，深度开发宜昌至重庆跨省际游轮旅游产品。深耕“两坝一峡”，实行葛洲坝、三峡大坝、西陵峡之间旅游航线公交化运行。布局“一江两山”，推进长江三峡与武当山、神农架之间游轮游线、景区景点协同联动，资源共享。年底，宜昌交运与长江电力合作建造新能源纯电动观光游轮。项目总投资.41万元，是目前世界上电池容量最大、客位数最多、智能化水平最高的纯电动游轮。与三峡环坝旅游集团签署《战略合作协议》，合资组建5A级旅游景区三峡人家专线船公司，积极参与三峡人家股份制改造，共同推动宜昌三峡国家级旅游度假区创建。

亚洲首部以邮轮文化为背景的电视剧《海洋之城》开播

3月23日，我国首部以邮轮文化为背景，聚焦邮轮业发展的电视剧《海洋之城》正式开播。《海洋之城》以世界邮轮首位华人船长诞生为线索，讲述了一批年轻人实现梦想的故事，并以此串起了“移动地球村”上的众生百态、悲欢离合。该片将揭秘邮轮业运营生态，全景反映时代变迁，通过船上和岸下的故事交织，展示当下人们生活的变化。该剧海上全景拍摄转场世界各国。剧中所有主要人物都有原型，所有话题故事都有社会新闻做背景。剧中拍摄所用邮轮为皇家加勒比游轮公司旗下“海洋量子”号（剧中为“海洋”号）。该船总吨位约16.78万，总长米，型宽41米，吃水8.8米，航速22节，由德国迈尔船厂建造，最多可搭载名乘客和名船员。

海南邮轮法治与发展研究院在三亚揭牌成立

3月19日，三亚中瑞酒店管理职业学院与大连海事大学合作共建海南邮轮法治与发展研究院暨大连海事大学海洋法治与文化研究院海南分院揭牌仪式在三亚举行。根据合作协议，海南邮轮法治与发展研究院、大连海事大学海洋法治与文化研究院海南分院设立在三亚中瑞酒店管理职业学院校区内，将提供海洋法治与文化问题咨询、开展科研课题合作研究，研发航运法律培训产品、培养和输送高端航运法律人才等。在邮轮管理、港口规划与运营、航道建设等项目研究领域，将进一步强化资源整合，提升合作价值，助力海南自由贸易港海事特区建设。

近日，招商蛇口与江苏省南通市崇川区人民政府完成了狼山国际邮轮港运营意向签约。南通市委副书记、市长王晖，招商局集团副总经理李百安出席仪式并见证签约。根据协议，双方将本着优势互补、互利共赢的原则，进一步加强合作，共同推进南通滨江片区开发建设，特别是在邮轮港口运营、邮轮旅游产业发展等方面开展全方位合作，在滨江片区生态修复前提下，打造集时尚休闲、滨江旅游为一体的江海邮轮港，为南通邮轮经济产业布局注入新能量，开创滨江旅游双循环新发展格局。狼山国际邮轮港区岸线总长米，规划建设2个10万吨级邮轮泊位，同时兼顾江轮靠泊。邮轮港区航站楼地块总计容面积6万平方米，建成后将带动滨江地块形成政务教育、商业办公、滨水住宅、国际街区以及邮轮母港等为一体的具备现代化滨江休闲、游览及商务活动等众多功能的综合国际社区。

美维游轮将开通重庆至武汉航线

3月22日晚，美维游轮与航海梦邮轮共同举办的“美维系列游轮—美维凯珍首航暨‘龙图腾之长江三千集’”文旅活动启动仪式在重庆举行。据悉，“美维凯珍”号将起航开往宜昌茅坪港，一个航次结束后将于4月12日正式执行“渝汉线”，单程为七晚八天。不同于以往重庆—宜昌三峡游航线，乘坐“渝汉线”的游客可拥有乘游轮直接过三峡大坝及葛洲坝的新体验，并可在游轮上欣赏三峡大坝下游38公里西陵峡的原始风光，感受老三峡的原汁原味。“时隔多年又开通重庆至武汉、上海等地的中长途航线，也是试水长江游轮中高端旅游产品的新开始。”美维游轮执行董事周琢介绍，受疫情影响，以往喜欢出境游和海轮游的中高端游客有明显回流国内市场的迹象，如4月12日首趟“渝汉线”游轮船票已经售罄，5月份的航次被预订了80%左右，8月暑期档的航次也受到了热捧。

广州新能源观光游览船顺利下水

近日，广州之星游轮有限公司投资建造的“珠水百年”客位新能源观光游览船在东莞麻涌镇广东凯力船厂顺利下水，预计今年7或8月份正式营运。“珠水百年”游船是广州市首批电池动力船舶，是全国首批由中国交通部海事局正式批复，并通过中国船级社认证，符合国家绿色环保发展理念的豪华游船。该游船整体设计为三层观光游览船，一、二层均为独特开阔的落地大玻璃观光大厅，前端设有镂空式灯光舞台，三层为°全方位观光平台，设计理念传承了传统历史文化，外观灵感来源于岭南建造代表“镬耳屋”，独具岭南仿古特色，内饰古今相结合，提供江景游览、娱乐餐饮、会议接待、婚礼、音乐舞会、年会等服务，投运后将成为珠江游船的新标杆，为游客提供全新的绿色环保珠江游体验。

云顶邮轮集团旗下品牌丽星邮轮所属的“双鱼星”号（StarPisces）将于5月13日开斋节假期首日在马来西亚正式复航，成为首艘马来西亚复航邮轮。“双鱼星”号将以槟城为母港，推出3天2夜的“浮罗交怡世外桃源之旅”及2天1夜的“马六甲海峡巡游之旅”航线，为马来西亚旅客打造安心旅游体验，助力马来西亚旅游业及经济复苏。

近日，维京游轮宣布将于年5月在英国境内小范围复航，推出三条沿英格兰海岸线航行的特别航次。仅对英国居民开放、为期8天的全新航线“英格兰秀丽海岸之旅”计划分别于年5月22日、5月29日、6月5日出发，是从朴茨茅斯港始发的往返航线。登上该特别航次的宾客将成为维京游轮最新海轮“维京金星”号（VikingVenus）的首批乘客，该邮轮将于今年4月正式交付。维京游轮是第一批在全球新冠疫情初期就决定暂停航线运营的邮轮公司，而此次正式重新恢复航线运营的信息更新，源于英国政府近日示意了将允许英国境内邮轮在年5月复航。维京游轮针对欧美市场的所有其他航次将继续暂停运营至年5月31日，而针对中国市场的航次将继续暂停运营至年6月30日。

3月19日，MSC地中海邮轮宣布将在英国为本土游客提供一系列迷你航线及为期一周的航程。其中，七晚航线行程包括严格防护的岸上观光活动。所有航次均面向全年龄段英国家庭及宾客开放，不论宾客正在等待接种新冠疫苗还是已经完成接种，都可登船开启精彩邮轮假期。自5月20日起，MSC地中海邮轮的所有英国母港航次将从南安普顿的全新邮轮码头出发。该公司还将增加其它英国境内登船港口，相关细节将于后续公布。登船前，所有宾客都需接受新冠病毒抗原检测，所有未接种新冠疫苗的宾客同时还需提供出发前72小时内完成的、结果为阴性的新冠病毒检测证明。根据MSC地中海邮轮健康安全规程，其它登船前及航程期间的卫生防疫措施均将针对宾客和船员严格实施。

3月25日，MSC地中海邮轮MSCCruises和道达尔石油及天然气公司Total今日共同宣布已经达成协议，未来，道达尔每年将向MSC地中海邮轮正在建造中的液化天然气（LNG）动力邮轮供应约4.5万吨液化天然气燃料。MSC地中海邮轮执行主席PierfrancescoVago先生表示：“这一协议的达成标志着我们在持续减少碳足迹的道路上迈出了重要的一步。在当下，使用液化天然气是减少碳足迹的重要方式。MSC地中海邮轮的新船建造计划中共有三艘液化天然气动力邮轮，目前我们正在为即将于年下水的第一艘做积极准备。该协议为这些最环保的新生代邮轮在地中海区域的燃料供给提供了有力的保障。”

3月19日，皇家加勒比游轮宣布，将于6月重启加勒比地区航线运营。这是继年新加坡顺利复航，以及不久前宣布的5月以色列启航计划之后，皇家加勒比第三个启动运营的区域市场，充分说明了皇家加勒比推进邮轮复航的努力与信心，也是在疫苗研发与接种不断发展之下，全球邮轮复苏的重要节点。该公司旗下的“海洋冒险者”号将从巴哈马拿骚启航，运营7晚探索巴哈马大巴哈马岛和墨西哥科苏梅尔岛的行程，宾客更有机会在皇家加勒比私属目的地“可可岛完美假日”流连两日。该航线于3月24日开放预订，并于6月12日启航。疫苗接种将作为保障健康安全的关键举措之一：皇家加勒比私属目的地可可岛的所有岸上工作人员都将接种新冠疫苗；从8月开始出发的航线中，所有船员及登船的18岁及以上成年宾客都须提前接种好新冠疫苗，18岁以下宾客须凭新冠肺炎检测阴性结果登船。

继宣布加勒比海航线复航后，皇家加勒比游轮公司又发布了地中海区域的复航航线。皇家加勒比游轮旗下“JeweloftheSeas”号将从７月10日起，从塞浦路斯的Limassol港出发，提供７晚的巡游航线，拜访希腊雅典以及罗得岛，克里特岛，米科诺斯岛和圣托里尼岛等旅游目的地。与此同时，精致邮轮旗下的最新旗舰“CelebrityApex”号也将在６月19日从希腊雅典开始复航。其地中海航线包括两个为期一周的行程：访问涵盖圣托里尼岛，米科诺斯岛和罗德岛在内的希腊群岛，塞浦路斯的利马索尔，以及以色列名城海法和耶路撒冷。加上去年12月在新加坡复航的海洋量子号，以及之前宣布在以色列复航的“海洋奥德赛”号，皇家加勒比集团旗下宣布复航的船只已经达７艘。

皇家加勒比再次发行12.5亿美元债券

3月24日，皇家加勒比集团宣布已开始非公开发行总本金12.5亿美元的年到期的优先无担保债券，这也是该公司正在进行的系列筹资活动中的一部分。公告称，公司拟将出售票据所得款项用于偿还年和年到期或需要偿还的债务的本金，其余款项用于一般企业用途（包括与本次债务偿还相关的费用和开支）。

银海邮轮年环球航线一天即售罄

银海邮轮旗下“SilverShadow”号邮轮3月23日发布了年"SouthSideStory-AlltheWorldsaStage"环球航行计划。天的航行将带领游客深入领略南半球的壮丽风景，从中国南海到巴西亚马逊河雨林，跨越五大洲前往34个不同国家的66个目的地。该环球航行票价从7万4千美元到27万8千美元不等。虽然价格不菲，但市场的强劲需求让船票在预售后仅几个小时就告售罄。

3月24日，在英国邮轮业务恢复、多家邮轮公司重新部署船只前往英国沿海航线的消息公布数日后，英国各大邮轮港口都在努力应对邮轮业务的需求。利物浦邮轮港负责人AngieRedhead表示，电话咨询非常火爆，目前港口已经安排了个邮轮航次，包括以利物浦为母港的邮轮往返航次和中转航次。南安普顿港总部的邮轮主管RebekahKeeler分享了邮轮回归的热情。她表示:“英国国内邮轮将于5月17日重新开始，我们对此非常欢迎。”到目前为止，已有七家大型邮轮公司宣布计划在英国重启运营，包括维京游轮、PO邮轮、MSC地中海邮轮、公主邮轮、冠达邮轮、弗雷德·奥尔森邮轮（FredOlsenCruise）和马雷拉邮轮（Marella）。

近日，芬坎蒂尼集团宣布已经与EnelX签署了协议，双方将就建设和运营下一代绿色环保型港口基础设施和开发电池动力地面物流装备展开合作。根据协议，第一阶段将针对意大利本国范围内的项目展开，具体包括为靠泊的船舶提供岸电、管理和优化新建设施的能源转换、使用可再生能源和燃料电池储能和供电等。芬坎蒂尼表示，类似的合作还将在西班牙、葡萄牙和希腊等国进行推广。EnelX是国际天然气和电力供应巨头意大利国家电力公司（Enel）的子公司。

作为全球95%远洋邮轮的代表——国际邮轮协会(CLIA)呼吁美国疾控中心(CDC)取消《有条件航行框架》(CSO)。CLIA表示，美国邮轮业务的重启将为美国经济提供复苏的可能，因为在疫情爆发前，邮轮行业支持了近45万个美国就业岗位，每年的贡献超过亿美元。皇家加勒比集团董事长兼首席执行官RichardFain也呼吁美国CDC解除或修改CSO，允许邮轮公司在美国复航。尽管邮轮复航的呼声越来越高，但美国CDC表示，CSO近期将不会有任何改变。根据美国CDC发布的一份声明，CSO的有效期将持续到年11月1日。同时，该机构也在研究分阶段复航方式，以降低COVID-19的传播风险。

邮轮停航已给美国造成超过亿美元的经济损失

负责调查COVID-19对美国邮轮业和港口影响的联邦海事专员（FederalMaritimeCommissioner）LouisSola表示，在过去停航的一年里，美国邮轮业的直接损失约亿美元，关联产业的经济损失大约为亿美元。LouisSola表示，有些目的地几乎不存感染疫情的风险，可以复航。许多邮轮公司都在巴哈马有着自主经营的岛屿，对于这些地区的工作人员应尽快进行疫苗接种。疫苗接种必须优先考虑海事人员，特别是码头工人和岸上工作人员。LouisSola还补充说，邮轮公司、港口必须与卫生部门合作，制定和实施一套统一的最佳卫生健康方案。同时，邮轮公司和港口必须一起协调疏散和隔离受感染者，并为之提供医疗服务。

云顶香港预计年净亏不少于15亿美元

云顶香港近日公告称，预计截至去年12月31日止年度综合经营亏损不少于6亿美元及综合亏损净额不少于15亿美元，而其年度综合经营亏损及综合亏损净额分别为美万元及1.5美亿元。该集团称，综合亏损净额预期升幅主因为星梦邮轮、水晶邮轮及丽星邮轮的邮轮旅游及邮轮旅游相关业务船队持续暂停营运，及德国MV造船集团船厂于去年3至10月暂停营运，导致若干无形资产、物业、厂房及设备及其他资产录得减值亏损，以及拥有非核心资产的若干附属公司录得出售权益亏损。

歌诗达邮轮任命MarioZanetti为总裁

3月24日，歌诗达邮轮宣布重要人事任命，歌诗达邮轮集团亚洲总裁兼歌诗达邮轮首席商务官MarioZanetti正式升任为歌诗达邮轮总裁，领导品牌在全球地区的业务及相关事务。歌诗达集团高级副总裁及总策略官RobertoAlberti将接任歌诗达邮轮首席商务官，负责公司在全球的商务运营，包括销售、收益及市场营销，并向MarioZanetti汇报。据介绍，MarioZanetti自年加入歌诗达邮轮，在年被任命为歌诗达集团亚洲总裁，任职期间展现了卓越的领导能力，使歌诗达邮轮在亚洲地区实现了飞速的发展。年他开始兼任歌诗达邮轮首席商务官，在行业备受挑战的时期展现了他犀利的决策力和商业视角。

新闻编辑

黄戈、姬佳慧、王诗雨

图文编辑

王诗雨

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郭歆

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