今天，

“感动交通十大年度人物”

揭晓！

年，对于交通人而言是不平凡的一年。作为新时代的奋斗者，交通人挥洒汗水，拼搏奉献，开启了交通强国建设的新征程。

今天，“感动交通十大年度人物”视频报告会在交通运输部召开。

从年起，感动交通人物推选宣传活动已举办六届，感动交通年度人物的事迹是新时代交通精神的生动体现。他们用理想之光照亮奋斗之路，用自己的故事诠释了交通人的崇高价值追求。

年感动交通

★十大年度人物★

罗昭强

中车长春轨道客车股份有限公司

铁路车辆装调工

“

调试工作就是给动车组、给高铁赋予生命。你会发现，车进到调试车间以后，灯亮了，‘眼睛’会眨了，雨刷动了，‘嘴’会动了，有种变活的感觉。

（向上滑动启阅）

大国工匠打造中国高铁“金名片”

从“中国制造”到“中国创造”，飞驰在神州大地的高速铁路列车实现了由“追赶者”到“领跑者”的伟大跨越。这场跨越中，技术工人是当仁不让的创新主角。

“国家科技进步奖”“全国五一劳动奖章”“高铁工匠”……对罗昭强来说，眼前荣誉只是阶段性肯定。数十年间，他护送一代又一代列车开跑，在高铁生产一线不断攀越技术高峰。对车辆进行全面调试，是确保高速动车组安全优质出厂的最后一道关键工序。在首批“复兴号”中国标准动车组出厂调试中，他率领团队完成了数十项调试方法创新，“CRH5型车端部模拟器”等动车组关键调试技术打破了国外市场垄断。

随着我国高铁大发展，调试技能人才培养成为急迫的重要课题。一列动车组价值1.9亿元，如果用实车培训，将有培训效率低、成本风险高等问题。罗昭强研发的高铁模拟装置，通过再现实车各种功能与运行故障，让受训人员可随时实际操作，解决了困扰业界的“老大难”问题。

通过实现跨领域、跨工种、跨部门的创新创造，罗昭强的模拟实训装置创造了近10亿元的广阔市场，每年为公司节省培训经费约万元。这项创新成果实现了销售到海外市场的新突破，罗昭强也作为培训师受邀参加国际化培训。

一份执着，一种坚守，一个责任，他身体力行地践行了敬业、专注、创新的工匠精神，以精益求精的情怀和信念打造出中国高铁“金名片”。

普布单增

西藏自治区公路局林芝公路分局

八一公路养护段道班养路工

“

每多垫一段路，每多铲一锹雪，过往司乘人员就多一分安全，我也就多了一分安心。

（向上滑动启阅）

米高原他已坚守28年

对别人来说，色季拉山是自然风光奇伟的旅游景点，对普布单增来说，这里是家，是生活，更是付出了半辈子的事业。自年参加工作，普布单增就在西藏自治区公路局林芝公路分局八一公路养护段道班做养路工，道班为家，养路为业，他守护着色季拉山的崎岖山路，一守就是28年。

道班所在的色季拉山，平均海拔米，与普布单增长年为伴的，是呼啸的山风、纷飞的大雪、滂沱的大雨。

色季拉山上适合养路作业的时间实际只有四五个月，要在有限的几个月里完成一年的公路养护任务，工作强度很大。在冬季，雪山气温很低，除雪器械的发动机都不敢关，而机械处理不了的地方，普布单增就要带领职工用铁锹清扫。色季拉山背阴地段的路面冰冻如铁一般，一镐头下去手被震得生疼，汗水在帽子上凝成缕缕冰凌，手指被冻到没有知觉。每次遇到大雪，高山公路白茫茫一片，常出现车辆抛锚、深陷，旅客受阻的情况。这时，普布单增就带领工区职工前往救援，为旅客和驾驶员提供开水、感冒药和简易修理工具，在风雪中留下逆行的背影。

工作一直很辛苦，但普布单增不曾动摇。他说，每多垫一段路，每多铲一锹雪，过往司乘人员就多一分安全，他也就多了一分安心。把全部热血都倾注到管养路段中，普布单増在平凡的岗位上展示着当代养路工以路为业、甘当路石的时代风采。

李朋璇

山西省临猗县卓里镇百世快递网点快递员

“

我就是果农的儿子，我能体会到果子卖不出去、果农心里的那种着急。我希望用自己的力量帮助家乡的苹果产业越来越好。

（向上滑动启阅）

走进中南海心系家乡果

字留言，让他成为第一个“走进中南海”和总理面对面的快递小哥，他提出的生鲜保险建议被写进《快递暂行条例》，解决了果农“卖得出去却运不出去”的烦恼。

李朋璇生于“全国水果十强县”——山西临猗。近两年，电商物流在这个小县城飞速发展，每斤只能卖六七毛钱的苹果在网上能卖到两块钱。但苹果是易损伤水果，作为快递小哥，他最关心如何解决破损理赔问题。在接单中，他不放弃任何一次和果农交谈、与公司探讨的机会。

“幸运”被中国政府网选中，李朋璇作为基层群众代表，走进中南海，当面向总理提出“希望国家推动保险业和快递业深化合作，为生鲜农产品进城保驾护航”的建议。他的提议让这个行业痛点浮现在大众视野，深受多方