随着百度、阿里、华为、苹果等科技公司在汽车领域的活跃度越来越高，国内另一家科技巨头公司小米也被曝将亲自入局造车。

2月19日，据《晚点LatePost》报道，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或仍有变数。该报道称，一位知情人士透露，小米造车项目将由小米集团创始人雷军亲自带队。对此，小米方面回应媒体称，“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。

受此消息影响，小米集团港股尾盘放量拉升，涨幅一度扩大至12%，市值超过亿港元，秒涨近亿，而早盘小米集团一度大跌4%。截至收盘，仍大幅上涨6.42%。

作为一家以手机起家的互联网公司，在成立的10年中，被“造车”传闻围绕的时间占据了五分之三，最早甚至可追溯到年。

尽管这些传闻后来都被官方一一否定，但其激起的无限遐想已在很大程度上反映了外界对小米的期待。

数据显示，2月19日，北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利，公开号为CNA，申请日期为年12月。

该专利摘要显示，本公开涉及一种共享交通工具的调度方法、装置及存储介质。共享交通工具的调度方法应用于共享交通工具，所述共享交通工具安装有摄像装置，为电驱动且具有自平衡能力，可实现共享交通工具的自主调度，提升共享交通工具的智能化。

此前，在年12月末，网传小米将联合比亚迪推新车。不过，该消息很快就被小米公关辟谣：小米没有造车计划。与此同时，比亚迪也回应称：假的。

事实上，小米真身虽未直接造车，但小米的资本已在造车途中。

年蔚来获得的第一批投资中，其中一份来自雷军的顺为资本；顺为投资了小鹏汽车的A1轮和C轮，小鹏于年11月进行的4亿美元C轮融资中，小米通过旗下注册在英属维尔京群岛的FastPaceLimited公司投资了万美元。

研发投入上，据国家知识产权局专利公告系统中公开的专利申请文件，小米从年起陆续申请了汽车定速巡航、能源补充、车辆操控、导航、辅助行驶和行车安全等汽车方向的发明专利。

具体业务上，小米此前已公开的发力点是物联网大版图里的车联网车载服务系统。年6月，小米宣布与梅赛德斯奔驰合作，推动旗下虚拟语音助手小爱同学进入汽车人机交互系统。两个月后，小米MIUI负责人又在“MIUI负责人在线”活动中表示，正在考虑研发基于MIUI的车载服务系统。到年6月，小米进一步申请注册了小米车联商标和相关图形商标。

年，小米继续拉近和汽车行业的关系，战略投资车联网企业上海博泰（Pateo），与梅赛德斯—AMGF1车队合作推出特别版小米米家电动滑板车Pro2，小米10至尊纪念版将携手梅赛德斯—奔驰SUV等。

要说近年来的热词，“造车”可以算得上是一个。这得益于新能源车发展如火如荼。

根据中国乘联会发布的数据显示，年1月，新能源汽车销量呈现高起步。1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆，同比增长.4%，环比下跌23.9%；批发销量16.8万辆，同比+.6%，环比增长20.5%。其中造车新势力对1月份新能源汽车销量的同比增幅贡献较大，蔚来汽车1月销量辆，同比增长.1%，理想汽车销量辆，同比、增长.8%，小鹏汽车销量辆，同比增长高达%。比亚迪1月新能源车型销量辆，同比增长.1%。

而再回顾过去的一年，新能源汽车急速狂飙，全球新能源汽车销量比年同期增长36%，国内新能源汽车销量达到万，同比去年的万增长13%，创下历史新高。

根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(-年)》文件要求，新能源汽车新车销售量，将在年达到汽车新车销售总量的20%。这就意味着，即使整体的汽车销量不再增长，按照年的销售规模计算，新能源汽车年的市场规模将超过万辆，是目前的5倍左右。

此外，无论是从中央到地方，相继出台了一系列利好政策。年4月，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至年年底，并提前明确年、年新能源汽车购置补贴退坡幅度；7月，工信部等组织新能源汽车下乡活动，促进农村地区新能源汽车推广应用。

新能源车惊人的爆发，让巨头们都把目光扫向了新能源汽车。

有意思的是，目前国内外四大手机巨头都以不同方式纷纷尝试杀入汽车领域，从苹果、三星，到华为、小米。

互联网巨头也青睐有加，阿里、腾讯、百度等以各种方式切入了赛道。

早前，曾有消息传出称苹果将选择与现代汽车合作，但近日又消息称双方合作已“告吹”。两家公司本来预计在3月份前签署合作协议，现代汽车将在年开始生产苹果研发的自动驾驶的电动汽车。但随后又撤回这项声明，宣布未曾与苹果联手造车。

尽管苹果方面未对这类报道进行过相关置评，但现代汽车和起亚汽车则坚决驳斥了有关重新启动苹果汽车项目的传言，主要原因是担心有损品牌自主价值。现代汽车和起亚汽车分别表示不会参与苹果汽车项目，苹果汽车项目的落地又变得扑朔迷离。

在传出苹果将和现代的合作告吹，日产汽车曾表示有兴趣参与苹果汽车项目。据最新报道，日产首席执行官内田诚（MakotoUchida）在近日举行的财报电话会议中回答一个关于与苹果潜在合作的问题时称：“随着科技重塑汽车行业，我们需要采取新的举措，并通过伙伴关系和合作，与经验丰富的公司合作。”

另有消息显示，宝马、麦格纳、通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。有机构分析，如果苹果和现代汽车合作真的失败了，大众或将成为苹果的主要候选，在该机构看来，大众汽车推出的模块化电动车平台MEB（ModularElectricDriveMatrix）是可以轻易整合新型无人驾驶汽车模型的设计框架。

年1月11日，百度丢出重磅消息，官宣正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴，面向乘用车市场。

年1月13日，吉利控股与富士康签署战略协议，双方将成立合资公司，而双方合作的目的是为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

年1月北美CES国际消费类电子产品展览会上，索尼官方正式发布旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，该车展示了索尼在汽车智能化方面的技术，特别是自动驾驶技术的研发。7月26日，索尼中国官方微博发布的一则消息引起