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据启信宝企业信息显示，东南（福建）汽车工业有限公司（简称东南汽车）发生股权变更，原持股25%的股东日本三菱自动车工业株式会社（简称三菱汽车）退出，由新股东福州交通建设投资集团有限公司（简称福州交投）接棒，福汽集团、华威股份有限公司（英属维尔京群岛）（简称华威股份）分别保持50%、25%股比不变。

据股权穿透显示，福汽集团由福建省人民政府国有资产监督管理委员会%控股，福州交投由福州市人民政府国有资产监督管理委员会%控股，华威股份则是台湾裕隆汽车下属的中华汽车。

目前福建省国资、福州市国资、台资三方以50：25：25的结构控股，合计持股75%，在东南汽车中掌握了绝对的话语权。

在年时，东南汽车双品牌销量超过11.6万辆，已经是该企业市场销量的一个高点，随后便逐渐回落，在市场中逐渐边缘化，目前东南汽车每月销量仅在0台上下徘徊。

去年年底，东南汽车注册了全新LOGO，东南DX9将成为东南汽车旗下首款搭载全新LOGO的车型。

在市场的影响下，国内弱势的自主品牌加速淘汰，作为自主品牌的东南汽车，销量持续下滑。数据显示，年东南汽车累计销量为辆，其中DX5车型销量为辆，DX3和DX7分别为辆和辆。

实际上，东南汽车也曾是市场上备受